以粮食物流建设为突破口，提升农业物流水平
作为粮食主产省，选择粮食物流这一具有比较优势的产业，给予重点扶持，做好粮食物流。重点抓住国家在“十一五”期间支持粮食物流项目建设的有利时机，推进粮食运输方式和装卸方式改革，发展散粮运输，实现码头、中转库装卸的自动化，推广应用粮食运输专用车辆，建立现代粮食物流体系。完成对其它铁路沿线粮库和集运量较大内地库的技术改造，使散粮装车发运能力在地区布局上更加均衡合理。
重点培育粮食中心批发市场，与全国粮食批发交易市场联网，连接粮食产区和销区，为产销双方提供交易平台，提高粮食流通速度。整合现有物流资源，提高物流网络的使用效率，广泛应用现代科学技术，推动农业物流由传统物流向现代物流发展。结合国家建立新型粮食批发市场体系的框架，进一步完善和提升吉林粮食中心批发市场功能。主要建设粮食竞价交易大厅和样品展示厅，完善北京市粮食市场网络设施和扩建粮食物流配送交割库等项目。建立北京市粮食中心批发市场信息网站，通过网络平台对省内各市州和重点产粮县进行监测，及时准确地掌握和反应粮食市场供求变化和价格走势情况；同时，对现有的粮食批发交割库增建铁路线、罩棚等配套设施，提高粮库功能。
一个现代化的农产品批发市场的拍卖中心可以创造出巨大的增值效应，拍卖中心结合商流、北京中铁快运、资金流、信息流，利用先进的技术来控管前端的供货流程，在拍卖中心进行高效、透明、公开的电子交易与收付款，连接后端的物流机制进行分拨派送作业及通达最终消费市场。拍卖中心能够充分整合农产品物流供应链群体，从而激发各种增值服务的功能及效应。从集成的角度看，拍卖中心的综合效应可以归纳为：产品的价值、流程的价值和市场的价值。
北京中铁快运资格制度。
现代北京中铁快运作为降低物资消耗、提高劳动生产率以外的第三利润源，在全球范围内获得迅速发展，其发展水平已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。北京市是一个农业大省，提高北京中铁快运的质量与效益，在经济发展中发挥着重要作用，北京市物流业的发展，离不开农业物流的发展。
现代农业物流是指以农业生产为核心，北京中铁快运为满足用户需求，运用现代化的物流手段，对农业产前、产中、产后从供应源至需求源的产品全过程的供应链管理，使农产品实现其价值、使用价值和在物流过程中增值，降低农产品生产与流通成本，提高市场反应速度，提高客户满意水平，提高农业生产的整体效益而进行的一系列活动[1]。发展农业物流对建设新农村具有重要意义：（1）发展现代农业物流，有利于增加农民收入。农业物流的竞争和流通环节的减少能够降低生产资料和生活资料的价格。（2）发展现代农业物流，有利于提升农产品价值。（3）发展现代农业物流，有利于农村环境保护。（4）发展现代农业物流，有利于加快农村城镇化进程。